Οι δύο ρόδες και το πεντάλ φαίνεται πως κατάφεραν να κερδίσουν περισσότερο έδαφος στην Ευρώπη, καθώς οι πωλήσεις το 2012 των ποδηλάτων κατέγραψαν αύξηση, ξεπερνώντας μάλιστα εκείνες των αυτοκινήτων.

Σύμφωνα με το Γαλλικό Πρακτορείο Ειδήσεων, το περασμένο έτος πουλήθηκαν περισσότερα ποδήλατα στις 26 από τις 28 χώρες της ΕΕ, με εξαίρεση το Βέλγιο και το Λουξεμβούργο, όπως δείχνουν τα στοιχεία της Ενωσης Coliped της βιομηχανίας του ποδηλάτου και της Ενωσης ACEA του αυτοκινήτου.

Σε εκτενές ρεπορτάζ του BBC αναφέρεται ότι από την αρχή της χρηματοπιστωτικής κρίσης στην Ευρώπη, οι πωλήσεις αυτοκινήτων μειώθηκαν δραματικά.

Αντίθετη εικόνα παρουσίασαν οι πωλήσεις στα ποδήλατα, καθώς, σύμφωνα με την Coliped, το 2012 πωλήθηκαν 19,7 εκατομμύρια ποδήλατα στην Ευρώπη.

Στις χώρες της Νότιας Ευρώπης -πολλές εκ των οποίων είναι προσανατολισμένες στο αυτοκίνητο- η μετάβαση είναι εντυπωσιακή. Για παράδειγμα, οι Ιταλοί αγόρασαν 1,6 εκατ. ποδήλατα το 2012 έναντι 1,4 εκατ. αυτοκινήτων. Το 2011 οι πωλήσεις αυτοκινήτων στην Ιταλία έπεσαν στο επίπεδο στο οποίο βρίσκονταν το 1964, σύμφωνα με τα ιταλικά μέσα ενημέρωσης.

Στη Βουδαπέστη, το ποδήλατο είναι το πιο διαδεδομένο μεταφορικό μέσο και όχι μόνο, καθώς εκτός από τις βόλτες, προσφέρονται και για διακοσμητικά στοιχεία. Μάλιστα, σε εβδομαδιαία βάση διοργανώνονται μαζικές ποδηλατάδες.

Στην Ισπανία, πέρυσι πουλήθηκαν 780.000 ποδήλατα έναντι 700.000 αυτοκινήτων. Την ώρα που οι Ισπανοί καταγγέλλουν πως δεν υπάρχουν οι κατάλληλες υποδομές για τα ποδήλατα, η καθημερινή χρήση ανήλθε από το 17% στο 30%.

Αύξηση σημειώνουν οι πωλήσεις και στην Πορτογαλία της λιτότητας, φθάνοντας τον περασμένο χρόνο τις 350.000 έναντι περίπου 95.000 αυτοκίνητων.

Στο Λονδίνο η εικόνα των ποδηλάτων στους δρόμους είναι συνηθισμένη, με τις Αρχές να υποστηρίζουν πως ο αριθμός των ημερήσιων διαδρομών με ποδήλατο ανήλθαν στο 66% τη δεκαετία μέχρι το 2011 για να φθάσει τις 500.000.